Начало ЭТАП № 1
Продолжение ЭТАП № 2
Зелёный ВАЗ (продается!)
FAQ - часто
задаваемые вопросы
А оно вам надо?!
|
Начало ЭТАП № 1 |
|
3 года тюнинга - а оно мне надо было! Мне приходило много писем о том как я сделал то или иное в моей машине, были и те кто хотел совершить что-то подобное. Именно по этой причине у меня и родилась мысль написать эту статью. И прежде чем начинать переделку своего ТАЗа прочтите её. 3 года назад я начал заниматься своей восьмеркой. Не хотелось стандарта. Сначала я приобрел ржавую древнюю восьмерку за 500 $. После первых вложений и немалых трудов, я получил результат, который радовал меня, а именно заваренный полностью кузов, покраска, бампера Карлота, замена двигателя на 21084, изменение салона, установка задних дисковых тормозов, и еще некоторые интересные вещи. Но радовался я не долго, примерно год, нет меня всё устраивало, но желание продолжить маниакально не отпускало меня. И вопреки всем предстоящим финансовым вложениями, и даже воплям жены, я продолжил. Хотя вообщем-то на самом деле началом второго этапа послужило своего рода плановая поездка в сервис, куда я решил загнать свою машину, чтобы поменять подгнившие железки. Тут надо немного отступить и сказать, что с самого начала машину я покрасил в черный цвет. Итак мне опять светила покраска, но просто красить стандартной краской, как я это делал год назад, не хотелось. Родилась идея найти супер чёрный цвет и очень хорошую и качественную краску. Да и бампера Карлота изрядно надоели, к тому же я когда-то на гонках увидел обвес Миллер-пилот и конечно хотел видеть эту красоту на своей крошке (имею в виду машину). А также вечный злой гений всех любителей авто, мерзкий журнал "Тюнинг", постоянно не давал мне покоя, красиво сверкая перед моим носом глянцевыми страницами с тюнингованными авто. Мне прямо таки мозолили глаза с его страниц, авто без ручек и безрамочные двери. Первую мысль я таки воплотил в жизнь, а именно двери без ручек. Но надо сказать что мне стоило это немалых трудов. Вторая же идея так и осталась в виде заброшенной распиленной двери грустно лежащей в углу гаража. Может конечно и дверь в итоге у меня получилась, если бы мне всё это изрядно не надоело. Пока я развлекался с дверьми и покраской кузова (а черную хорошую краску я всё-таки нашел). Я попутно решил избавиться от ручки потсоса (установил инжектор), покрасил синей порошковой краской все детали моторного отсека, и вообще все металлические детальки под капотом, которые бросались в глаза… Кстати хочу напомнить, что сначала это был просто плановый заезд в сервис, который длился уже в итоге шестой месяц. Но я продолжу, также были скуплены все веселящие глаз детальки от компании Pro sport. Не давали мне покоя Волговские суппорта, но из-за дороговизны тормозных дисков 15 размера и малого их выбора, решено было их надеть на 14-ые диски, естественно поменялась и обувка на Пирелли Драг. Ну и конечно хотелось комфорта и в салоне. Была сделана шумоизоляция, после чего я еле запихнул торпеду на место. Установка стеклоподъемников и наконец замена водительского сиденья на UNP. Кстати шумоизоляция спасает от ревущего глушака, но не так уж и сильно. В итоге в машине осталось от первоначально купленной мною восьмерики, только задние сидения и те в чехлах под цвет торпеды (и всего салона). И вот теперь пройдя этот вообщем-то долгий и тернистый путь по усовершенствованию моего авто, я в итоге прихожу к неутешительному выводу. А оно мне надо было! Как не крути, хорошая иномарка всё-равно лучше. За 3 года я потратил кучу времени и средств, а лучше бы я купил скажем БМВ трешку и просто наслаждался бы творением Баварских умельцев. Кстати попутно со своей машиной, я помогал собирать восьмерку своему другу, агрегат даже посерьезнее моего. В итоге ни разу не поездив на ней, мой друг купил Мерин и желание ездить на ВАЗе (пусть даже на таком) у него мгновенно отпало. Что еще раз подтверждает мои слова. И напоследок ко всему вышесказанному хочу еще раз повторить, а оно мне надо было… А вам? E-mail: auto-2108@yandex.ru _____________ ____________________________________________________________ 
Клоун на дом.
|